Locaties
49 t/m 72 van 620 locaties
-
Restaurant De 3 Zussen
Restaurant De 3 Zussen
3911 SC Rhenen -
Fort bij Abcoude
Fort bij Abcoude
1391 CG Abcoude -
Museumwerf Vreeswijk
Museumwerf Vreeswijk
Wierselaan 113
3433 ZS Nieuwegein -
Vrouwe Justitia
Vrouwe Justitia
Hekendorp -
Castellum Hoge Woerd
Castellum Hoge Woerd
Hoge Woerdplein 1
3454 PB Utrecht -
Koppelpoort
Koppelpoort
3811 MG Amersfoort -
Muurhuizen
Muurhuizen
3811 Amersfoort -
Amersfoortse Kei
Amersfoortse Kei
3800 Amersfoort -
Fort bij Rijnauwen
Fort bij Rijnauwen
3981 HS Bunnik -
Restaurant De Lage Vuursche
Restaurant De Lage Vuursche
3749 AD Lage Vuursche -
Werk aan het Spoel
Werk aan het Spoel
4106 LC Culemborg -
Restaurant Balijepark
Restaurant Balijepark
Utrecht -
Stedelijk Museum Vianen
Stedelijk Museum Vianen
4132 AP Vianen -
Oostzijdse Molen
Oostzijdse Molen
Gein Zuid 14
1391 GT Abcoude -
TOP Natuurgebied Groot Zandbrink
TOP Natuurgebied Groot Zandbrink
3831 SE Leusden -
DierenPark Amersfoort
DierenPark Amersfoort
3819 AC Amersfoort -
De Pyramide van Austerlitz
De Pyramide van Austerlitz
3931 MG Woudenberg -
Molen van de Polder Westbroek
Molen van de Polder Westbroek
Nedereindsevaart 3
3611 AV Oud Zuilen -
Plofsluis
PlofsluisPlofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
Veerpontje Vianen
Veerpontje Vianen
Veerweg 7
3434 GG Nieuwegein -
Het Spoorhuis Vinkeveen
Het Spoorhuis Vinkeveen
3645 ED Vinkeveen -
BAK, basis voor actuele kunst
BAK, basis voor actuele kunst
3512 TG Utrecht -
Oukoper Molen
Oukoper Molen
Oukoop 12a
3626 AW Nieuwer Ter Aa -
KamperbInnenpoort
KamperbInnenpoort
3811 AL Amersfoort
