Locaties
49 t/m 72 van 621 locaties
-
Dompleinbomen
Dompleinbomen
Utrecht -
Fort Ruigenhoek
Fort Ruigenhoek
Ruigenhoeksedijk 125A
3737 MR Groenekan -
Noorderpark
Noorderpark
3508 TH Utrecht -
Camping de Grebbelinie
Camping de Grebbelinie
3927 CJ Renswoude -
De Pyramide van Austerlitz
De Pyramide van Austerlitz
3931 MG Woudenberg -
Luigi's IJssalon
Luigi's IJssalon
3401 DD IJsselstein -
Passantenhaven aan de Lek
Passantenhaven aan de Lek
3434 GK Nieuwegein -
Logis Hotel Het Wapen van Harmelen
Logis Hotel Het Wapen van Harmelen
3481 EK Harmelen -
Botshol
Botshol
3646 AJ Waverveen -
Moestuin De Haar
Moestuin De Haar
3455 SJ Haarzuilens -
Eeterij Het Kleine Brughuis
Eeterij Het Kleine Brughuis
Dorpsplein 2
4231 BA Meerkerk -
RAUM
RAUM
3541 CM Utrecht -
Amerongse Bos
Amerongse Bos
Veenseweg 8
3958 ET Amerongen -
Kastelen aan de Langbroekerwetering
Kastelen aan de Langbroekerwetering
Markt 24
3961 BC Wijk bij Duurstede -
De Korenmolen Laren
De Korenmolen Laren
Molenweg 2B
1251 LT Laren -
B&B De Lage Polder
B&B De Lage Polder
3461 EC Linschoten -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
Buiten in de Kuil
Buiten in de Kuil
3749 AW Lage Vuursche -
Oude Stadhuis
Oude Stadhuis
Voorstraat 30
4132 AS Vianen -
Dagrecreatiegebied Kwintelooijen
Dagrecreatiegebied Kwintelooijen
3911 TA Rhenen -
Amelisweerd - Rhijnauwen landgoederen
Amelisweerd - Rhijnauwen landgoederen
Koningslaan 9
3981 HD Bunnik -
Nationaal Militair Museum
Nationaal Militair Museum
Verlengde Paltzerweg 1
3768 MX Soest -
Fort Uitermeer
Fort Uitermeer
Uitermeer
1381 HP Weesp -
TOP Winkelpolder (Vinkeveense Plassen)
TOP Winkelpolder (Vinkeveense Plassen)
3645AP Vinkeveen
