Locaties
481 t/m 504 van 632 locaties
-
Anafora Parkrestaurant
Anafora Parkrestaurant
3451 GB Vleuten -
Fort Jutphaas
Fort Jutphaas
Fort Jutphaas 3
3439 LX Nieuwegein -
VVV Woerden
VVV Woerden
3441 AJ WOERDEN -
Torenfort aan de Ossenmarkt
Torenfort aan de Ossenmarkt
Ossenmarkt 44
1381 LX Weesp -
Sup & Beach
Sup & Beach
3402 PG IJsselstein -
TOP Eiland van Hein
TOP Eiland van Hein
Bovendijk 3
3648 NM Wilnis -
Langestraat
Langestraat
3811 Amersfoort -
Kaasboerderij Doruvael
Kaasboerderij Doruvael
Blokland 95
3417 MR Montfoort -
TOP Rhenen Centrum
TOP Rhenen Centrum
3911 LD Rhenen -
De Glasblazerij
De Glasblazerij
Zuidwal
4141 BE Leerdam -
Kasteel Renswoude
Kasteel Renswoude
3927BA Renswoude -
Nationaal Militair Museum op voormalig vliegbasis Soesterberg
Nationaal Militair Museum op voormalig vliegbasis Soesterberg
Verlengde Paltzerweg 1
3768 MX Soest -
Nedereindse Plas
Nedereindse Plas
3546 PM Utrecht -
Sint Nicolaasbasiliek
Sint Nicolaasbasiliek
3401 BS IJsselstein -
Fort Hoofddijk
Fort Hoofddijk
3584 HD Utrecht -
Het Hernhutter Huis
Het Hernhutter Huis
3703 CA Zeist -
TOP Amerongen
TOP Amerongen
3958 ER Amerongen -
Museum Gouda
Museum Gouda
2801 JX Gouda -
TOP Park Vliegbasis Soesterberg
TOP Park Vliegbasis Soesterberg
3768 MX Soest -
Restaurant De 3 Zussen
Restaurant De 3 Zussen
3911 SC Rhenen -
Boerderijcamping Demmerik
Boerderijcamping Demmerik
3645 AZ VINKEVEEN -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
Boerderij de Boerinn - Klompengolf
Boerderij de Boerinn - Klompengolf
3471 GM Kamerik -
Romeinse kunstwerken
Romeinse kunstwerken
3443 BG Woerden
