Locaties
529 t/m 552 van 629 locaties
-
Fort Nieuwersluis
Fort Nieuwersluis Rijksstraatweg 7b
3631 AA Nieuwersluis -
TOP Winkelpolder (Vinkeveense Plassen)
TOP Winkelpolder (Vinkeveense Plassen) Vinkenkade 75
3645AP Vinkeveen -
Fort bij 't Hemeltje
Fort bij 't Hemeltje
Fort ‘t Hemeltje stamt uit 1877-1881 en is het laatst gebouwde fort van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Het verdedigde een strook grond die niet onder water te zetten was, en de spoorlijn ’s-Hertogenbosch-Utrecht. Tegenwoordig is Fort bij ’t Hemeltje voor een groot deel in gebruik als kantoorruimte voor verschillende ondernemers die actief zijn op het gebied van duurzaamheid. Ook biedt het fort onderdak aan (broed)vogels en vleermuizen.
Rondom het fort loopt een wandelroute en er is een spannende spionnenroute met leuke opdrachten voor kinderen. Daarnaast wordt het fort regelmatig opengesteld voor publiek, bijvoorbeeld tijdens Open Monumentendagen. Meer informatie: www.staatsbosbeheer.nl
Fortweg 11
3992 LX Houten -
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Baarn
Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Baarn Fietsboot Eemlijn, opstapplaats Eemdijk
Eemweg 72 (tussen fietsknooppunten 17 en 64)
3741 LC Baarn -
Gemaal De Hooge Boezem
Gemaal De Hooge Boezem Hoogstraat 31
2851 BB Haastrecht -
Amelisweerd - Rhijnauwen landgoederen
Amelisweerd - Rhijnauwen landgoederen Oud Amelisweerd
Koningslaan 9
3981 HD Bunnik -
Molen Oog in 't Zeil
Molen Oog in 't Zeil Molen Oog in 't Zeil
Molenplein 1
3945 CZ Cothen -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
Fort Hoofddijk
Fort Hoofddijk Budapestlaan 17
3584 HD Utrecht -
B&B Kasteel Sterkenburg
B&B Kasteel Sterkenburg Langbroekerdijk 10
3972 ND Driebergen-Rijsenburg -
Stadspomp Vianen
Stadspomp Vianen Stadspomp Vianen
Voorstraat 54
4132 AS Vianen -
Fort bij Abcoude
Fort bij Abcoude Molenweg 19
1391 CG Abcoude -
Museum IJsselstein
Museum IJsselstein Walkade 2
3401 DS IJsselstein -
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Maarssen
Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Maarssen Fietsboot over de Vecht, opstapplaats Maarssen
Zandweg 44 (tegenover nr. 44)
3601AE Maarssen -
Restaurant De Lage Vuursche
Restaurant De Lage Vuursche Dorpsstraat 2
3749 AD Lage Vuursche -
Boerderij Het Gagelgat
Boerderij Het Gagelgat Birktstraat 107
3768 HD Soest -
Tabaksschuur Amerongen
Tabaksschuur Amerongen Veenseweg 8
3958 ET Amerongen -
Romeinse kunstwerken
Romeinse kunstwerken Kievitstraat 42
3443 BG Woerden -
Inundatiesluis Wijk bij Duurstede
Inundatiesluis Wijk bij Duurstede
In 1870 kreeg de Kromme Rijn een belangrijke rol in de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Het onder water zetten van
het gebied rond Utrecht duurde toen bijna een maand; dat moest sneller. De rivier werd verbreed, bochten afgesneden en stuwen en sluizen aangelegd.In Wijk bij Duurstede kwam een grote inundatiesluis (inunderen is onder water zetten). Hiermee werd Wijk bij Duurstede de kraan van de Nieuwe Hollandse Waterlinie. Nu kostte het onder water zetten van de inundatievelden nog maar 4 tot 12 dagen. De inlaat wordt nu nog dagelijks gebruikt voor aanvoer van vers water voor de stad Utrecht en de Vecht.
3961CH Wijk bij Duurstede -
Het Paardenbos
Het Paardenbos Het Paardenbos
Amsterdamsestraatweg 1
3744 AA Baarn -
Kaasboerderij Doruvael
Kaasboerderij Doruvael Kaasboerderij Doruvael
Blokland 95
3417 MR Montfoort -
Museum Gouda
Museum Gouda Achter de Kerk 14
2801 JX Gouda -
Sint- Janskerk
Sint- Janskerk Achter de kerk 2
2801 JW Gouda -
TOP Salmsteke, Lopik
TOP Salmsteke, Lopik Lekdijk Oost 5 (tegenover nr. 5)
3411MN Lopik