Locaties
193 t/m 216 van 629 locaties
-
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
TOP Station Driebergen-Zeist
Accepteer cookies om deze content te zien.
TOP Station Driebergen-Zeist
Start je fiets- of wandelroute vanaf TOP Station Driebergen-Zeist! Vanaf dit Toeristisch Overstappunt (TOP) starten veel mooie fiets- en wandelmogelijkheden die je zelf kunt samenstellen met de knooppunten van de routenetwerken. Enkele mooie themaroutes in de directe omgeving lichten we uit
ROUTES
Wandelroutes (bewegwijzerd)
Rondje Driebergen-Odijk (11 km)
Markering via wandelknooppunten: 71 - 74 - 73 - 75 - 81 - 51 - 32 - 12 - 72 - 71.
Klompenpad Stoetwegenpad (11 km)
Markering via de rode Klompenpad markering.
Wandelroute Heidestein (4,5 km)
Markering via rode markering.
NS-wandeling Driebergen-Maarn (15,6 km)
Markering via de rood-witte NS markering.
Fietsroutes
Go East, drink wine (40 km)
Markering via de fietsknooppunten: 38 – 41 – 44 – 43 – 97 – 81 – 11 – 80 - 79 – 96 – 04 – 05 – 59 – 76 – 78 – 42 – 40 – 39 – 98 – 35 – 37 – 38.
Kastelenroute Utrechtse Heuvelrug en Kromme Rijn (32,5 km)
Markering via de fietsknooppunten: 79 - 96 - 04 - 05 - 08 - 09 - 59 - 76 - 78 - 42 - 43 - 97 - 81 - 11 - 80 - 79.
MTB routes
MTB route Zeist (17 km)
Markering via rode markering.
MTB route Austerlitz (15 km)
Markering via paarse markering.
VOORZIENINGEN
- Horeca voorzieningen
- Openbaar vervoer
- Toilet
Stationsplein, Driebergen
3972 NG Driebergen Rijsenburg -
Fort Vreeswijk
Fort Vreeswijk
3433 ZZ Nieuwegein -
Dagrecreatiegebied Kwintelooijen
Dagrecreatiegebied Kwintelooijen
3911 TA Rhenen -
TOP Vianen, Ponthoeve
TOP Vianen, Ponthoeve
Buitenstad 69
4132 AB Vianen -
Buiten in de Kuil
Buiten in de Kuil
3749 AW Lage Vuursche -
Museumwerf Vreeswijk
Museumwerf Vreeswijk
Wierselaan 113
3433 ZS Nieuwegein -
Speeltuin en restaurant Blik & Burgers
Speeltuin en restaurant Blik & Burgers
3703 DZ Zeist -
De Smaecken van Hamelink
De Smaecken van Hamelink
3743BA Baarn -
VR-paal Oude Hollandse Waterlinie
VR-paal Oude Hollandse Waterlinie
3421 NE Oudewater -
Het Touwmuseum
Het Touwmuseum
3421 SZ Oudewater -
Fort Maarsseveen
Fort Maarsseveen
Herenweg 2
3602 AM Maarssen -
Veerpontje Heukelum-Galgenwaard
Veerpontje Heukelum-Galgenwaard
4163 LK Oosterwijk -
Landgoed Logies Louisehoeve
Landgoed Logies Louisehoeve
3461 AB Linschoten -
Bierbrouwerij Duits & Lauret
Bierbrouwerij Duits & Lauret
4121 KK Everdingen -
Steede Hoge Woerd
Steede Hoge Woerd
3454 PB De Meern -
Griftpark
Griftpark
3572 KC Utrecht -
Grand Café Groeneveld
Grand Café Groeneveld
3744 ML Baarn -
Historische Kruidentuin
Historische Kruidentuin
IJsselstein -
Kromme Rijn
Kromme Rijn
3956 KW Leersum -
Goejanverwellesluis
Goejanverwellesluis
In het Rampjaar speelden de Goejanverwellesluis en Enkele Wierickesluis aan de Hollandsche IJssel een belangrijke rol, want deze vormden – samen met de sluis bij Nieuwerbrug aan de Oude Rijn – de inlaat tot de polder Langeweide, het smalste stuk van de Waterlinie. Op 17 juni 1672 stroomde de polder vol, en dat was net op tijd want de Franse troepen stonden al voor de – inderhaast geïnundeerde – waterlinie en hadden zelfs Oudewater veroverd. In allerijl besloot de commandant van Goejanverwelle, de graaf van Hoorne schansen en fortificaties op te werpen ter verdediging van de sluizen. Voorlopig was de waterlinie gered! Na het Rampjaar werden de schansen weer opgeruimd., maar eind 18e eeuw kwamen ze weer terug. Het bleef een belangrijke verdedigingsweg op de route naar Gouda, en daarom werd het ook bemand door een Gouds garnizoen. Aan beide zijden van de IJssel zijn nog resten van de Goejanverwelleschans in het landschap te zien. En de Goejanverwellesluis kreeg nationale bekendheid toen de Patriotten hier in 1787 prinses Wilhelmina van Pruisen een nachtje gevangen zetten in de zgn. Prinsessenboerderij.
3467 PR Hekendorp -
Rijnkennemerlaan (Wadi's)
Rijnkennemerlaan (Wadi's)
Utrecht -
Museum De Heksenwaag
Museum De Heksenwaag
3421 AC Oudewater -
Groene Entree Prattenburg
Groene Entree Prattenburg
3911RW Rhenen