Locaties
553 t/m 576 van 620 locaties
-
Restaurant De Korte Duinen
Restaurant De Korte Duinen
3768 HL Soest -
Jack's Grillhouse
Jack's Grillhouse
3432 NE Nieuwegein -
TOP Lexmond
TOP Lexmond
4128 BN Lexmond -
Molen de Kraai
Molen de Kraai
Westbroekse Molenweg 28
3615 AH Westbroek -
Klimbos Lage Vuursche
Klimbos Lage Vuursche
3749 AB Lage Vuursche -
De Overtoom
De Overtoom
3401 BK IJsselstein -
Bouwspeeltuin Voorn
Bouwspeeltuin Voorn
3544 TS Utrecht -
TOP Boerderij Het Gagelgat
TOP Boerderij Het Gagelgat
3768 HD Soest -
TOP Theetuin Eemnes
TOP Theetuin Eemnes
3755 PD Eemnes -
Fort bij Rijnauwen
Fort bij Rijnauwen
3981 HS Bunnik -
Amerongse Bos
Amerongse Bos
Veenseweg 8
3958 ET Amerongen -
B&B | Bakhuis het Oude Klooster
B&B | Bakhuis het Oude Klooster
3417PC Montfoort -
Kasteel Groeneveld
Kasteel Groeneveld
3744 ML Baarn -
Rijnkennemerlaan (Wadi's)
Rijnkennemerlaan (Wadi's)
Utrecht -
Lieve Vrouwekerkhof
Lieve Vrouwekerkhof
-
Kazerne | Woerden
Kazerne | Woerden
3441AZ Woerden -
Plofsluis
Plofsluis
De Plofsluis diende om bij oorlogsdreiging snel het Amsterdam-Rijnkanaal af te dammen om te voorkomen dat het water uit de omliggende gebieden bij inundatie via het kanaal zou wegstromen. In 1934 begon men met de bouw van het Amsterdam-Rijnkanaal, dat een verruiming en gedeeltelijke vervanging van het Merwedekanaal inhield. Door de aanleg zou een hiaat in de Waterlinie ontstaan. De Plofsluis vormde hiervoor een oplossing, die aan de ene kant het scheepvaartverkeer niet zou hinderen en aan de andere kant het kanaal snel zou kunnen afsluiten.
De Plofsluis is in principe een bijzondere keersluis, die niet toegankelijk is voor verkeer, al wordt hij blijkens het naambordje Heemstederbrug genoemd. Het is wereldwijd de enige grootschalige keersluis die door ontploffing geactiveerd wordt.[1] Wel bestaan er kleinere constructies volgens hetzelfde werkingsprincipe, de zogenaamde plofduikers.
Boven het Amsterdam-Rijnkanaal ligt een reeks van vijf betonnen compartimenten met een relatief zwakke bodem. In de bakken kon ongeveer 40.000 ton zand, grind of puin worden opgeslagen.[2] Bij oorlogsdreiging werd de bodem opgeblazen, waardoor de inhoud in het Amsterdam-Rijnkanaal zou storten. Het kanaal werd hierdoor afgesloten en het inundatiewater kon niet wegstromen.[2] De sluis is zo ontworpen, dat de zijkanten zouden blijven staan bij de ontploffing, zodat de bodem hersteld kon worden om de sluis nogmaals te gebruiken.[1] Hij is uiteindelijk nooit geactiveerd.
De sluis is ongeveer 70 meter lang, 40 meter breed en 8,5 meter hoog. De bodem lag circa 6 meter boven het kanaalpeil.[2] Het bouwwerk kent één centrale, langgerekte, afgeronde betonnen brugpijler met aan weerszijden een doorvaartopening en eveneens zware betonnen landhoofden. In 1937 werd met de bouw van deze sluis begonnen. De sluis was nog niet klaar toen de Tweede Wereldoorlog in Nederland uitbrak, maar hij is in 1942 voltooid met hulp van de Duitse bezetters.[2][1] Bij de plofsluis werden vier gietstalen koepelkazematten met afwachtingsruimte en een wanddikte van 17 centimeter gebouwd voor de verdediging van het werk.
3439 LS Nieuwegein -
Gemaal Terwijde
Gemaal Terwijde
Utrecht -
De Lekpoort
De Lekpoort
4132 AR Vianen -
De Steenen Kamer
De Steenen Kamer
3402 PT IJsselstein -
demo melding
demo melding
-
Koetshuis de Haar
Koetshuis de Haar
3455 RR Haarzuilens -
Museumwerf Vreeswijk
Museumwerf Vreeswijk
Wierselaan 113
3433 ZS Nieuwegein -
Vlinderhof
Vlinderhof
Alendorperweg 44
Vleuten
